8月22日，广汇汽车在上海证券往来所发布公告称，公司股票于2024年6月20日至2024年7月17日继续20个往来日的逐日收盘价均低于1元，触及断绝上市要求。公司于2024年8月21日收到上交所出具的自律监管决定书，上交所决定断绝公司股票及可妥洽公司债券上市。断绝上市暨摘牌日为2024年8月28日。公司股票及可妥洽公司债券断绝上市后，将进入宇宙中小企业股份转让系统有限牵扯公司的退市板块挂牌转让。
往时的经销商巨头，也沉湎到被迫退市的境地。
广汇汽车是国内头部汽车经销商集团，从销售大通、通用和日系“两田”运转，到收购宝信汽车、尊容、鹏峰等同业，再到进犯豪华品牌、汽车融资和二手车市集，凭借销售品牌之多和波及作事界限之广，广汇汽车冉冉成为业界龙头。数据显现，广汇汽车揣摸着735家经销网点，隐敝宇宙28个省、自治区、直辖市，领有1615万基盘客户。2023年，广汇汽车依然保执着千亿级别的营收界限，净利润达6.29亿元。
哥也操在本年5月中国汽车经销商大会发布的“2024中国汽车运动行业经销商集团百强名次榜”中，广汇汽车以1379.98亿的营收界限位居榜单前哨，以713，467辆的销量居百强经销商集团首位。而经销商百强榜单自2009年起于今依然发布了15期，广汇汽车继续第13年登上“中国汽车运动行业经销商集团百强名次榜”，这足以阐发广汇汽车在行业内的地位。
即即是行业龙头，也未免被历害的市集竞争所烦嚣。2024年一季度，广汇汽车终了买卖收入277.9亿元，同比下降11.49%；归母净利润7094万元，同比下降86.61%。广汇汽车瞻望，2024年上半年终了归母净利润将出现亏欠，瞻望亏欠5.83亿元~6.99亿元。广汇汽车示意，行业竞争神气加重，各大车企为掠夺市集份额大打价钱战，使得公司新车销售界限和毛利率较昨年同时均有所下滑。
从所有这个词行业来看，经销商的处境均濒临着不小的挑战，中国汽车运动协会的证明显现，本年上半年，经销商销售完成情况分化得终点较着，唯有不及20%的经销商完成了既定的销售任务，超简略汽车经销商未完成任务，这其中，致使有13.5%的经销商，任务完成率不到五成。
泼辣的销量数据致使经销商的盈利材干也在快速下降，www.xxxx数据显现，上半年仅有27.3%的汽车经销商终了盈利，这一数据在3年前高出了50%，而2023年，能够终了盈利的汽车经销商占到总额的37.6%，从这么的走势不出丑出，经销商的处境正在变得越来越壅塞。
在国内汽车市集加快向电动化转型的配景下，汽车销售也冉冉呈现出两种新业态，一是传统的4S店款式，二是特斯拉引入的直营款式，这两种款式各有优污点。
在传统4S店款式时间，经销商更多的是借用售后维保来取得更多的利润，但新动力车的售后利润很低，难以复古所有这个词4S店的运营。况兼跟着新动力浸透率的种植，纯燃油车的保有量正鄙人降，这在很猛过程上镌汰了传统4S店的盈利材干。
而直营款式对车企的现款流忽视了极大的覆按，在行业竞争冉冉加重的情况下，腾势、阿维塔齐运转引入投资东谈主，以此来镌汰所有这个词销售渠谈的成本。
在行业变革的新步地下，广汇汽车也在积极求变，稳步激动新动力汽车网络的发张开拓，种植新动力汽车的浸透率。广汇汽车依然与赛力斯(AITO)、阿维塔、岚图、猛士、长城欧拉、哈弗新动力、小鹏、奇瑞ICAR、奇瑞星途星纪元、奇瑞风浪、祥瑞星河、长安深蓝、路特斯等20多个主流新动力品牌成就了密切的干系。终结2023年底，广汇汽车已告捷央求54家新动力门店授权，建成并插足运营26家，正在央求15家。
虽说广汇汽车在积极拥抱新动力车型，但这并未助力其酿成很好的盈利材干，再加上车市价钱战雄起雌伏，经销商哀鸿遍地的宏不雅配景，令本钱市集对广汇汽车能否执续盈利产生了忧虑，进而酿成了股价执续下落，最终被迫退市的场面。
从广汇汽车的景象来看【DKSW-213】涔抽銈掕铂銈併倝銈屻仸鎰熴仒銇°們銇ｃ仧鍋ュお閮?/a>2010-03-05OFFICE K鈥橲&$K鈥橲 WOR97鍒嗛挓VNDS-2660】鍍嶃亸銇娿伆銇°們銈撱伀绐佹拑鎵嬨偝銈氦娓夛紒锛?/a>2010-02-20NEXT GROUP&$銉嶃偗銈广儓銈ゃ儸銉?/td>117鍒嗛挓UURU-025】涓嚭銇楄繎瑕浉濮?鎭瓙銇鎯炽仺鐝惧疅 妗滄湪銈屻倱，经销商叫苦并非他们不勤恳，而是历害的价钱战依然毁伤了行业的生态，再加上燃油车市集份额下降，维保收入镌汰，新动力车利润浅陋等诸多要素，致使所有这个词行业堕入了越发被迫的境地。汽车销售、维保等产业究竟要走向何方，是行业值得念念考的难题。
